Cari Suku Cadang Motor Kebanyakan anak muda, motor kalau larinya gak ngacir dianggap kurang cihuy. Makanya upgrade performa mesin pun kerap ditempuh, seperti aplikasi part pendongkrak tenaga bersifat bolt on, korek mesin, hingga gedein kapasitas mesin alias bore up. Tapi, setelah upgrade tak jarang yang ngeluh mesin suka rewel, bunyi kasar, sampai jebol kruk asnya. Harusnya gunakan bearing untuk mesin yang sudah upgrade. Pasalnya bearing mesin standar, seperti bearing kruk as, connecting rod dan sebagainya, bukan dirancang untuk hi speed. “Makanya tidak dianjurkan upgrade performa mesin buat pemakaian harian. Karena akan berpengaruh pada safety dan durability mesin,” bilang Sriyono, Instruktur Astra Honda Training Center AHTC. Logikanya begini bor. Misal ente punya Honda Vario 125, pengen dibore up jadi kayak Vario 150 yang terbaru itu. Nah, bro harus tau dulu kalau pin piston Vario 125 itu hanya mengusung diameter 13 mm. Ketika seher diganti yang gedean sehingga kapasitas mesin membengkak jadi 150 cc, dikhawatirkan laher stang seher maupun pin piston tak kuat menahan gebukan kompresi atau hasil ledakan di ruang bakar yang otomatis lebih besar. “Itu lah sebabnya di Vario 150, speknya dibedain. Pin piston dan bearing connecting rodnya dibikin lebih besar dari Vario 125. Pin pistonnya pakai yang 14 mm,” terang warga Depok, Jawa Barat ini. Selain itu, bearing kruk as di motor standar juga punya clearance yang agak rapat. Karena itu, pilihlah bearing untuk mesin yang sudah upgrade. “Saat dapur pacu diupgrade yang berdampak putaran mesin jadi makin tinggi, kerja bearing kruk as standar jadi berat. Kalau mau putarannya enteng, ganti bearing kruk asnya pakai yang clearancenya lebih lebar atau berspek hi speed. Minimal yang kode belakangnya C3,” ucap Slamet, dari bagian Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Di mesin motor balap, lanjut Slamet, rata-rata di kruk as gunakan bearing untuk mesin yang sudah upgrade pasti diganti yang jenis laher high speed. Oh iya, buat ente yang masih awam soal kode bearing, coba tengok angka atau huruf yang ada pada badan bearing. Misalnya tertera angka 6305, angka 6 menunjukkan tipe dari bola bearing, angka 3 adalah dimensi tebal atau tinggi dan 05 merupakan ukuran lingkar bagian dalam laher 05 = 25 mm. Sementara kalau dua angka di belakangnya tertera 01, artinya lingkar dalamnya = 12 mm, 02 = 15 mm, 03 = 17 mm dan 04 = 20 mm. Kalau ada huruf C di belakang kode bearing, misal tertulis 6003/C3, menunjukkan clearance antara bola bearing dengan bantalannya. Satuannya adalah mikron yang mana 1 mikron = 1/1000 mm. C3 berarti clearancenya 3 mikron = 3/1000 mm. Tapi jangan kaget juga ketika ketemu bearing crankshaft yang tertulis 2RS atau ZZ di belakang angka kode. “2RS itu artinya bearing tersebut pakai dua penutup rubber seal sil karet. Sedang ZZ artinya tutupnya pakai zink atau seng di dua bagian kiri dan kanan,” terang Adi Rukmantara dari bagian product development PT Centra Sole Agency, yang juga bikin beragam bearing merek Indoparts. Di Vario 150 malah unik lagi. “Kode laher kruk as yang kanannya 6305 Z-SPL. SPL di belakang kode artinya special. Special di sini maksudnya clearancenya dirancang khusus. Makanya selalu dijual dalam bentuk assy alias sudah terpasang di kruk as utuh. Tidak dujual terpisah kayak bearing kirinya 6207,” papar Sriyono. Owww… gitu to!

BeberapaUkuran Klep Motor Standar Kali ini saya ingin membagi informasi tentang beberapa macam ukuran Klep pada sepeda motor, yang banyak di gunakan oleh kebanyakan biker tanah air. berikut beberapa contohnya : Honda CBR 150 . Diameter as : 3,5mm; Diameter klep in : 24mm;

Istimewa Kruk As Stroke Up Buat Honda Tiger atau GL Pro Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm. "Stroke naik 4 mm," terang Emin Susanto, dari HBM Speed yang menjual krus as alias crankshaft ini. Menurut Emin, spesifikasi lengkapnya kruk as ini punya stroke 66,4 mm, panjang setang 110 mm, diameter big end 30 mm, diameter pin piston 15 mm dan bobotnya 4 kg. "Dudukan magnet sama persis dengan bawaan Tiger," lanjut Emin yang beralamat di Green Lake City Ruko Crown Blok L No. 33 Duri Kosambi, Tangerang. Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc. Lumayan banyak kan naiknya? Tentunya tenaga dan torsi juga makin besar, "Cocok buat yang doyan turing," promo Emin. Lalu jika kruk as 66,2 ini dipasangkan dengan piston oversize 200 berdiameter 65,5 mm, maka kapasitas mesin Tiger jadi 229,8 cc! Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. HBM Speed 0817-0070-128

Ukuranban honda-cbr150r-standard - -, tekanan ban standar 30-33 Psi, tipe velg honda-cbr150r-standard Radial, Tubeless, dan spek pelek R17 R17. Ukuran Ban Mobil/Motor Populer. Ukuran Ban Toyota Avanza; Ukuran Ban Daihatsu Terios; Ukuran Ban Honda Vario 150; Ukuran Ban Honda Vario 125;

Dalam kondisi standar, ban depan pakai ukuran 110/70-14 dan 130/70-13 di belakang. Pilihan upgrade tersebut cocok buat kalian yang ingin tampilan motor terkesan lebih padat namun tetap aman digunakan tanpa terlalu mengurangi performa. Honda PCX 160 Pakai Roller Bearing Untuk Kruk As, Ini Fungsi Utamanya

Simakvideo terbaru ukuran standar gigi rasio honda beat fi dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. sokbreker honda beat kedipan 8 honda beat modifikasi honda beat paling keren shockbreaker honda beat karbu kode bearing kruk as honda beat fi variasi honda beat pop letak nomor mesin

UkuranBore dan Stroke Motor Standar. berdasarkan data volume silinder dan perbandingan kompresi maka kita dapat memperkirakan volume ruang bakar. Jika ada data

2 Untuk Ban Belakang. Corsa R99 100/80 - 14 mulai dari harga Rp315.000-an. Aspira Premio Stretto 100/80 - 14 R mulai dari harga Rp347.000-an. Michelin Pilot Street 100/80 - 14 mulai dari harga Rp466.000-an. Itu tadi sekilas informasi mengenai ukuran ban motor BeAT dan beberapa rekomendasi ban modifikasi yang bisa digunakan.

Jika kalian ada rencana memperbesar ukuran ban Honda BeAT, ingat beberapa hal berikut ini. Sebelum upgrade ukuran ban Honda BeAT, ada beberapa hal yang diperhatikan agar motor tetap nyaman digunakan saat kalian ganti ukuran ban. "Saat upgrade ukuran ban Honda BeAT perhatikan ukuran peleknya," buka Ridwan Adi Saputro,